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陈映绿

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区位名片:昔日边陲今成前沿

区位是禀赋,兑现靠开放。2004年首届中国—东盟博览会举办时,中国与东盟贸易额为1058.8亿美元;2025年,这一数字达到1.05万亿美元,接近当年的10倍。东盟已连续26年稳居广西第一大贸易伙伴。

在凭祥,全国首个边境口岸标准化水果专业实验室里,进出口水果检测时间压缩40%,每柜通关成本降低近2000元。越南、泰国果园里摘下的鲜果,经广西口岸入境,最快48小时便可摆上国内商超的货架。今年1—8月,广西口岸进口东盟水果约304.5亿元、增长13.2%,占全国总量超三分之一。国内每2个进口榴莲,就有1个经广西入境。

开放的半径不止于东盟。1—8月,广西对东盟进出口总额达2846.9亿元,占外贸超五成;对非洲、欧盟、拉美进出口总额分别增长23.8%、27.5%、33.2%。国家发展改革委综合运输研究所综合研究室主任丁金学表示,广西是我国唯一与东盟陆海相连的省份,是国家面向东盟开放合作的前沿和窗口,在全国开放大格局中的地位和作用越发凸显。

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一声汽笛,江海相连。今年9月,平陆运河通航。这是新中国成立以来建设的第一条通江达海的运河工程,让西江黄金水道与北部湾国际门户港直连直通。西南货物经此出海,比绕道广州缩短内河航程560公里以上,综合物流成本降低18%至30%,每年可节约运输费用超50亿元。

运河“建设好”,更要“运营好”“效益好”。广西以北部湾港为海陆门户,以平陆运河经济带为重要纽带,以西部陆海新通道为战略牵引,推动更多资源和产业向北部湾经济区集聚,推动西部陆海新通道从“交通线”向“经济网”跨越,在陆海统筹、内外联动中更好服务构建新发展格局。

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智慧工厂里,智能机器人上岗;高炉旁,大模型实时研判冶炼参数;总装线上,AI排产系统大显身手。

论算力、算法,广西并不占先,却走出一条“北上广研发+广西集成+东盟应用”的差异化路径。其枢纽,是2025年9月启动建设的中国—东盟国家人工智能应用合作中心。在这里,捷佳润科技集团股份有限公司企管总监陈秀娟告诉记者,公司深耕智慧农业,打造农业数字大脑、“土谛AI—Max”等跨境农业智能决策平台,覆盖产前、产中、产后全链条,可适配东盟多国差异化的气候、土壤与种植模式。“这套一体化解决方案已服务超200万亩农场,在老挝、柬埔寨、马来西亚等国落地30个农业项目,业务延伸至澳大利亚、尼日利亚。”陈秀娟说。

目前,300余家人工智能企业在广西投资兴业,与老挝、马来西亚、越南、缅甸等国促成43个跨国合作项目;2025年,广西工业领域人工智能核心产业产值突破890亿元。

AI出海的通道在加密。2024年6月,工业和信息化部批复在南宁设立国际通信业务出入口局,这是继北京、上海、广州之后的全国第四个,也是30年来首次增设;12条跨境国际陆路通信光缆与3条国际海缆已建成。

AI出海的制度在跟进。广西出台中西部及沿边首个、全国第6个数据出境负面清单,并围绕语料训练、模型开发交付、词元出海研究制定3张专项清单。

在南宁润建股份五象云谷智算中心,记者了解到这里已从按卡时出租算力,升级为“Token工厂”。数据从南宁到东盟时延约15至20毫秒,到新加坡约20毫秒。“50毫秒以内人类基本无感,这是广西的地域优势”。润建股份公共事务部总经理李林强介绍。

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把通道优势变成产业优势,是广西向海图强的发力点。

看柳州:今年上半年出口232.5亿元,增长23.3%;对东盟出口的锂电池、电动汽车分别激增819%和314.7%。连一碗螺蛳粉也漂洋过海,上半年出口4574.5万元,增长19.6%。

在柳州铁路港,出口组装、港口功能、通关服务一同前移到制造企业的“车间门口”。柳州铁路港既做“柳州制造”的出海口,也是“全球好物”进入西南腹地的中转站。

看北部湾:高端金属新材料、绿色化工新材料、电子信息等产业加快集聚。广西海洋生产总值从2017年的1377亿元增至2025年的2687.8亿元,占地区生产总值比重由7.7%提高到9%。

图为广西柳工机械股份有限公司智慧工厂一角。 韦佳玥摄

如今的广西,不仅是全国的“糖罐子”“果盘子”,还培育了有色金属、机械、电子信息等10个千亿级产业。今年1—8月,汽车及零配件出口增长32%,铜矿砂、铝矿砂等大宗商品进口增速均超四成,铜精矿保税混矿试点规模保持全国第一;上半年海洋生产总值1377亿元,同比增长6.8%。

广西的这四张名片,环环相扣,区位引来通道,通道托起产业,AI为产业插上翅膀,产业又让区位更有分量。向海而兴,向海图强,八桂大地的开放故事,正翻开新的一页。

(王炬鹏)

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论算力、算法,广西并不占先,却走出一条“北上广研发+广西集成+东盟应用”的差异化路径。其枢纽,是2025年9月启动建设的中国—东盟国家人工智能应用合作中心。在这里,捷佳润科技集团股份有限公司企管总监陈秀娟告诉记者,公司深耕智慧农业,打造农业数字大脑、“土谛AI—Max”等跨境农业智能决策平台,覆盖产前、产中、产后全链条,可适配东盟多国差异化的气候、土壤与种植模式。“这套一体化解决方案已服务超200万亩农场,在老挝、柬埔寨、马来西亚等国落地30个农业项目,业务延伸至澳大利亚、尼日利亚。”陈秀娟说。

目前,300余家人工智能企业在广西投资兴业,与老挝、马来西亚、越南、缅甸等国促成43个跨国合作项目;2025年,广西工业领域人工智能核心产业产值突破890亿元。

AI出海的通道在加密。2024年6月,工业和信息化部批复在南宁设立国际通信业务出入口局,这是继北京、上海、广州之后的全国第四个,也是30年来首次增设;12条跨境国际陆路通信光缆与3条国际海缆已建成。

AI出海的制度在跟进。广西出台中西部及沿边首个、全国第6个数据出境负面清单,并围绕语料训练、模型开发交付、词元出海研究制定3张专项清单。

在南宁润建股份五象云谷智算中心,记者了解到这里已从按卡时出租算力,升级为“Token工厂”。数据从南宁到东盟时延约15至20毫秒,到新加坡约20毫秒。“50毫秒以内人类基本无感,这是广西的地域优势”。润建股份公共事务部总经理李林强介绍。

产业名片:通道优势化为胜势

把通道优势变成产业优势,是广西向海图强的发力点。

看柳州:今年上半年出口232.5亿元,增长23.3%;对东盟出口的锂电池、电动汽车分别激增819%和314.7%。连一碗螺蛳粉也漂洋过海,上半年出口4574.5万元,增长19.6%。

在柳州铁路港,出口组装、港口功能、通关服务一同前移到制造企业的“车间门口”。柳州铁路港既做“柳州制造”的出海口,也是“全球好物”进入西南腹地的中转站。

看北部湾:高端金属新材料、绿色化工新材料、电子信息等产业加快集聚。广西海洋生产总值从2017年的1377亿元增至2025年的2687.8亿元,占地区生产总值比重由7.7%提高到9%。

图为广西柳工机械股份有限公司智慧工厂一角。 韦佳玥摄

如今的广西,不仅是全国的“糖罐子”“果盘子”,还培育了有色金属、机械、电子信息等10个千亿级产业。今年1—8月,汽车及零配件出口增长32%,铜矿砂、铝矿砂等大宗商品进口增速均超四成,铜精矿保税混矿试点规模保持全国第一;上半年海洋生产总值1377亿元,同比增长6.8%。

广西的这四张名片,环环相扣,区位引来通道,通道托起产业,AI为产业插上翅膀,产业又让区位更有分量。向海而兴,向海图强,八桂大地的开放故事,正翻开新的一页。

(王炬鹏)

新疆维吾尔自治区第29市

河北省保定市城区

山东省威海市南区

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背靠大西南,面朝北部湾,陆海相连东盟。这样的区位,曾让广西被看作交通的“末梢”。而今,货轮从这里出海,词元从这里出境,产业在这里勃发。八桂大地正向世界递出四张名片——区位、运河、AI、产业,讲述着同一个故事:向海图强。

区位名片:昔日边陲今成前沿

区位是禀赋,兑现靠开放。2004年首届中国—东盟博览会举办时,中国与东盟贸易额为1058.8亿美元;2025年,这一数字达到1.05万亿美元,接近当年的10倍。东盟已连续26年稳居广西第一大贸易伙伴。

在凭祥,全国首个边境口岸标准化水果专业实验室里,进出口水果检测时间压缩40%,每柜通关成本降低近2000元。越南、泰国果园里摘下的鲜果,经广西口岸入境,最快48小时便可摆上国内商超的货架。今年1—8月,广西口岸进口东盟水果约304.5亿元、增长13.2%,占全国总量超三分之一。国内每2个进口榴莲,就有1个经广西入境。

开放的半径不止于东盟。1—8月,广西对东盟进出口总额达2846.9亿元,占外贸超五成;对非洲、欧盟、拉美进出口总额分别增长23.8%、27.5%、33.2%。国家发展改革委综合运输研究所综合研究室主任丁金学表示,广西是我国唯一与东盟陆海相连的省份,是国家面向东盟开放合作的前沿和窗口,在全国开放大格局中的地位和作用越发凸显。

中国-东盟商品汇聚中心。 祝惠春摄

运河名片:平陆运河通江达海

一声汽笛,江海相连。今年9月,平陆运河通航。这是新中国成立以来建设的第一条通江达海的运河工程,让西江黄金水道与北部湾国际门户港直连直通。西南货物经此出海,比绕道广州缩短内河航程560公里以上,综合物流成本降低18%至30%,每年可节约运输费用超50亿元。

运河“建设好”,更要“运营好”“效益好”。广西以北部湾港为海陆门户,以平陆运河经济带为重要纽带,以西部陆海新通道为战略牵引,推动更多资源和产业向北部湾经济区集聚,推动西部陆海新通道从“交通线”向“经济网”跨越,在陆海统筹、内外联动中更好服务构建新发展格局。

平陆运河风光。资料图片

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AI出海的通道在加密。2024年6月,工业和信息化部批复在南宁设立国际通信业务出入口局,这是继北京、上海、广州之后的全国第四个,也是30年来首次增设;12条跨境国际陆路通信光缆与3条国际海缆已建成。

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看北部湾:高端金属新材料、绿色化工新材料、电子信息等产业加快集聚。广西海洋生产总值从2017年的1377亿元增至2025年的2687.8亿元,占地区生产总值比重由7.7%提高到9%。

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广西的这四张名片,环环相扣,区位引来通道,通道托起产业,AI为产业插上翅膀,产业又让区位更有分量。向海而兴,向海图强,八桂大地的开放故事,正翻开新的一页。

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中国“天衍”比最快超算还快4.5亿倍

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区位是禀赋,兑现靠开放。2004年首届中国—东盟博览会举办时,中国与东盟贸易额为1058.8亿美元;2025年,这一数字达到1.05万亿美元,接近当年的10倍。东盟已连续26年稳居广西第一大贸易伙伴。

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开放的半径不止于东盟。1—8月,广西对东盟进出口总额达2846.9亿元,占外贸超五成;对非洲、欧盟、拉美进出口总额分别增长23.8%、27.5%、33.2%。国家发展改革委综合运输研究所综合研究室主任丁金学表示,广西是我国唯一与东盟陆海相连的省份,是国家面向东盟开放合作的前沿和窗口,在全国开放大格局中的地位和作用越发凸显。

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运河“建设好”,更要“运营好”“效益好”。广西以北部湾港为海陆门户,以平陆运河经济带为重要纽带,以西部陆海新通道为战略牵引,推动更多资源和产业向北部湾经济区集聚,推动西部陆海新通道从“交通线”向“经济网”跨越,在陆海统筹、内外联动中更好服务构建新发展格局。

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