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可不可以办公室里干湿你预告
海外网北京10月8日电（记者严冰）记者从交通运输部获悉，2026年10月1日-7日，累计全社会跨区域人员流动量预计21.44亿人次，日均3.06亿人次，同比（2025年中秋国庆假期8天日均，下同）增长0.7%。其中：
累计铁路客运量预计15236万人次，日均2177万人次，同比增长13.1%。
累计公路人员流动量预计（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）196420万人次，日均28060万人次，同比下降0.2%。其中，累计公路营业性客运量预计28676万人次，日均4097万人次，同比增长6.8%；累计高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计167744万人次，日均23963万人次，同比下降1.3%。
累计水路客运量预计1099万人次，日均157万人次，同比增长7.8%。
累计民航客运量预计1695万人次，日均242万人次，同比同比基本持平。
【10月7日】
预计2026年10月7日（国庆假期第7日），全社会跨区域人员流动量29375万人次，环比下降3.2%，比2025年同期（10月8日，中秋国庆假期第8日，下同）增长0.9%。其中：
铁路客运量预计2415万人次，环比增长11.8%，同比增长11%；
公路人员流动量预计26611万人次，环比下降4.3%，同比持平（其中公路营业性客运量预计4419万人次，环比增长2.4%，同比增长3%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计22192万人次，环比下降5.5%，同比下降0.6%）；
水路客运量预计98万人次，环比下降28.9%，同比增长7.4%；
民航客运量预计251万人次，环比增长0.9%，同比增长2.4%。
【10月6日】
2026年10月6日（国庆假期第6日），全社会跨区域人员流动量30346万人次，环比增长0.04%，比2025年同期（10月7日，中秋国庆假期第7日，下同）下降1.9%。其中：
铁路客运量2160.5万人次，环比增长2.7%，同比增长11.8%；
公路人员流动量27799万人次，环比下降0.1%，同比下降2.9%（其中公路营业性客运量4315万人次，环比增长8.4%，同比增长4.5%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量23484万人次，环比下降1.5%，同比下降4.1%）；
水路客运量137.8万人次，环比下降9.9%，同比增长24.1%；
民航客运量248.7万人次，环比增长1.5%，同比增长0.9%。
今年国庆假期，交通运输行业运行总体平稳有序。主要呈现以下几方面新情况新变化:
一是全社会跨区域人员流动量总体平稳。日均超3亿人次，高速公路日均车流量6400万辆。
二是公路车流量出现分化，不同地区间高速公路和普通公路车流量出现分化，有的地区在上升，有的地区持平。
三是不同交通方式客流出现分化。铁路、民航、水运客流量同比分别增长。10月1日，铁路发送旅客2520万人次，创历史新高，民航发送旅客超过251万人次，创同期新高。
四是高速公路严重拥堵路段和充电特别繁忙服务区数量下降。全国高速公路拥堵长度10公里以上的路段数量同比下降70%;在新能源车流量同比增长35%的情况下，日均充电特别繁忙服务区数量同比下降17%。
总的看，发达的综合交通运输网络，有效保障了人民群众假期大规模集中出行，有力支撑了假日经济的火热。在拉动消费增长方面，日均超3亿人次的跨区域人员流动，有效释放居民消费潜力，特别是今年假期租车出行增长超25%，单日租车高峰超95万辆，创历史新高。在带动产业发展方面，假期客流保持高位运行，既有长途跨省份旅游，也有城市近郊旅游，有力带动了文旅文创、休闲娱乐、研学康养等上下游配套产业发展。在促进区域经济联动方面，假期期间人员物资在城市群、都市圈内部和城乡之间高效流动，有效增强了内需动能，拓宽了增长空间，为今年经济持续向好提供了有力支撑。
海外网北京10月8日电（记者严冰）记者从交通运输部获悉，2026年10月1日-7日，累计全社会跨区域人员流动量预计21.44亿人次，日均3.06亿人次，同比（2025年中秋国庆假期8天日均，下同）增长0.7%。其中：
累计铁路客运量预计15236万人次，日均2177万人次，同比增长13.1%。
累计公路人员流动量预计（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）196420万人次，日均28060万人次，同比下降0.2%。其中，累计公路营业性客运量预计28676万人次，日均4097万人次，同比增长6.8%；累计高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计167744万人次，日均23963万人次，同比下降1.3%。
累计水路客运量预计1099万人次，日均157万人次，同比增长7.8%。
累计民航客运量预计1695万人次，日均242万人次，同比同比基本持平。
【10月7日】
预计2026年10月7日（国庆假期第7日），全社会跨区域人员流动量29375万人次，环比下降3.2%，比2025年同期（10月8日，中秋国庆假期第8日，下同）增长0.9%。其中：
铁路客运量预计2415万人次，环比增长11.8%，同比增长11%；
公路人员流动量预计26611万人次，环比下降4.3%，同比持平（其中公路营业性客运量预计4419万人次，环比增长2.4%，同比增长3%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计22192万人次，环比下降5.5%，同比下降0.6%）；
水路客运量预计98万人次，环比下降28.9%，同比增长7.4%；
民航客运量预计251万人次，环比增长0.9%，同比增长2.4%。
【10月6日】
2026年10月6日（国庆假期第6日），全社会跨区域人员流动量30346万人次，环比增长0.04%，比2025年同期（10月7日，中秋国庆假期第7日，下同）下降1.9%。其中：
铁路客运量2160.5万人次，环比增长2.7%，同比增长11.8%；
公路人员流动量27799万人次，环比下降0.1%，同比下降2.9%（其中公路营业性客运量4315万人次，环比增长8.4%，同比增长4.5%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量23484万人次，环比下降1.5%，同比下降4.1%）；
水路客运量137.8万人次，环比下降9.9%，同比增长24.1%；
民航客运量248.7万人次，环比增长1.5%，同比增长0.9%。
今年国庆假期，交通运输行业运行总体平稳有序。主要呈现以下几方面新情况新变化:
一是全社会跨区域人员流动量总体平稳。日均超3亿人次，高速公路日均车流量6400万辆。
二是公路车流量出现分化，不同地区间高速公路和普通公路车流量出现分化，有的地区在上升，有的地区持平。
三是不同交通方式客流出现分化。铁路、民航、水运客流量同比分别增长。10月1日，铁路发送旅客2520万人次，创历史新高，民航发送旅客超过251万人次，创同期新高。
四是高速公路严重拥堵路段和充电特别繁忙服务区数量下降。全国高速公路拥堵长度10公里以上的路段数量同比下降70%;在新能源车流量同比增长35%的情况下，日均充电特别繁忙服务区数量同比下降17%。
总的看，发达的综合交通运输网络，有效保障了人民群众假期大规模集中出行，有力支撑了假日经济的火热。在拉动消费增长方面，日均超3亿人次的跨区域人员流动，有效释放居民消费潜力，特别是今年假期租车出行增长超25%，单日租车高峰超95万辆，创历史新高。在带动产业发展方面，假期客流保持高位运行，既有长途跨省份旅游，也有城市近郊旅游，有力带动了文旅文创、休闲娱乐、研学康养等上下游配套产业发展。在促进区域经济联动方面，假期期间人员物资在城市群、都市圈内部和城乡之间高效流动，有效增强了内需动能，拓宽了增长空间，为今年经济持续向好提供了有力支撑。
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海外网北京10月8日电（记者严冰）记者从交通运输部获悉，2026年10月1日-7日，累计全社会跨区域人员流动量预计21.44亿人次，日均3.06亿人次，同比（2025年中秋国庆假期8天日均，下同）增长0.7%。其中：
累计铁路客运量预计15236万人次，日均2177万人次，同比增长13.1%。
累计公路人员流动量预计（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）196420万人次，日均28060万人次，同比下降0.2%。其中，累计公路营业性客运量预计28676万人次，日均4097万人次，同比增长6.8%；累计高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计167744万人次，日均23963万人次，同比下降1.3%。
累计水路客运量预计1099万人次，日均157万人次，同比增长7.8%。
累计民航客运量预计1695万人次，日均242万人次，同比同比基本持平。
【10月7日】
预计2026年10月7日（国庆假期第7日），全社会跨区域人员流动量29375万人次，环比下降3.2%，比2025年同期（10月8日，中秋国庆假期第8日，下同）增长0.9%。其中：
铁路客运量预计2415万人次，环比增长11.8%，同比增长11%；
公路人员流动量预计26611万人次，环比下降4.3%，同比持平（其中公路营业性客运量预计4419万人次，环比增长2.4%，同比增长3%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计22192万人次，环比下降5.5%，同比下降0.6%）；
水路客运量预计98万人次，环比下降28.9%，同比增长7.4%；
民航客运量预计251万人次，环比增长0.9%，同比增长2.4%。
【10月6日】
2026年10月6日（国庆假期第6日），全社会跨区域人员流动量30346万人次，环比增长0.04%，比2025年同期（10月7日，中秋国庆假期第7日，下同）下降1.9%。其中：
铁路客运量2160.5万人次，环比增长2.7%，同比增长11.8%；
公路人员流动量27799万人次，环比下降0.1%，同比下降2.9%（其中公路营业性客运量4315万人次，环比增长8.4%，同比增长4.5%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量23484万人次，环比下降1.5%，同比下降4.1%）；
水路客运量137.8万人次，环比下降9.9%，同比增长24.1%；
民航客运量248.7万人次，环比增长1.5%，同比增长0.9%。
今年国庆假期，交通运输行业运行总体平稳有序。主要呈现以下几方面新情况新变化:
一是全社会跨区域人员流动量总体平稳。日均超3亿人次，高速公路日均车流量6400万辆。
二是公路车流量出现分化，不同地区间高速公路和普通公路车流量出现分化，有的地区在上升，有的地区持平。
三是不同交通方式客流出现分化。铁路、民航、水运客流量同比分别增长。10月1日，铁路发送旅客2520万人次，创历史新高，民航发送旅客超过251万人次，创同期新高。
四是高速公路严重拥堵路段和充电特别繁忙服务区数量下降。全国高速公路拥堵长度10公里以上的路段数量同比下降70%;在新能源车流量同比增长35%的情况下，日均充电特别繁忙服务区数量同比下降17%。
总的看，发达的综合交通运输网络，有效保障了人民群众假期大规模集中出行，有力支撑了假日经济的火热。在拉动消费增长方面，日均超3亿人次的跨区域人员流动，有效释放居民消费潜力，特别是今年假期租车出行增长超25%，单日租车高峰超95万辆，创历史新高。在带动产业发展方面，假期客流保持高位运行，既有长途跨省份旅游，也有城市近郊旅游，有力带动了文旅文创、休闲娱乐、研学康养等上下游配套产业发展。在促进区域经济联动方面，假期期间人员物资在城市群、都市圈内部和城乡之间高效流动，有效增强了内需动能，拓宽了增长空间，为今年经济持续向好提供了有力支撑。
海外网北京10月8日电（记者严冰）记者从交通运输部获悉，2026年10月1日-7日，累计全社会跨区域人员流动量预计21.44亿人次，日均3.06亿人次，同比（2025年中秋国庆假期8天日均，下同）增长0.7%。其中：
累计铁路客运量预计15236万人次，日均2177万人次，同比增长13.1%。
累计公路人员流动量预计（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）196420万人次，日均28060万人次，同比下降0.2%。其中，累计公路营业性客运量预计28676万人次，日均4097万人次，同比增长6.8%；累计高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计167744万人次，日均23963万人次，同比下降1.3%。
累计水路客运量预计1099万人次，日均157万人次，同比增长7.8%。
累计民航客运量预计1695万人次，日均242万人次，同比同比基本持平。
【10月7日】
预计2026年10月7日（国庆假期第7日），全社会跨区域人员流动量29375万人次，环比下降3.2%，比2025年同期（10月8日，中秋国庆假期第8日，下同）增长0.9%。其中：
铁路客运量预计2415万人次，环比增长11.8%，同比增长11%；
公路人员流动量预计26611万人次，环比下降4.3%，同比持平（其中公路营业性客运量预计4419万人次，环比增长2.4%，同比增长3%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计22192万人次，环比下降5.5%，同比下降0.6%）；
水路客运量预计98万人次，环比下降28.9%，同比增长7.4%；
民航客运量预计251万人次，环比增长0.9%，同比增长2.4%。
【10月6日】
2026年10月6日（国庆假期第6日），全社会跨区域人员流动量30346万人次，环比增长0.04%，比2025年同期（10月7日，中秋国庆假期第7日，下同）下降1.9%。其中：
铁路客运量2160.5万人次，环比增长2.7%，同比增长11.8%；
公路人员流动量27799万人次，环比下降0.1%，同比下降2.9%（其中公路营业性客运量4315万人次，环比增长8.4%，同比增长4.5%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量23484万人次，环比下降1.5%，同比下降4.1%）；
水路客运量137.8万人次，环比下降9.9%，同比增长24.1%；
民航客运量248.7万人次，环比增长1.5%，同比增长0.9%。
今年国庆假期，交通运输行业运行总体平稳有序。主要呈现以下几方面新情况新变化:
一是全社会跨区域人员流动量总体平稳。日均超3亿人次，高速公路日均车流量6400万辆。
二是公路车流量出现分化，不同地区间高速公路和普通公路车流量出现分化，有的地区在上升，有的地区持平。
三是不同交通方式客流出现分化。铁路、民航、水运客流量同比分别增长。10月1日，铁路发送旅客2520万人次，创历史新高，民航发送旅客超过251万人次，创同期新高。
四是高速公路严重拥堵路段和充电特别繁忙服务区数量下降。全国高速公路拥堵长度10公里以上的路段数量同比下降70%;在新能源车流量同比增长35%的情况下，日均充电特别繁忙服务区数量同比下降17%。
总的看，发达的综合交通运输网络，有效保障了人民群众假期大规模集中出行，有力支撑了假日经济的火热。在拉动消费增长方面，日均超3亿人次的跨区域人员流动，有效释放居民消费潜力，特别是今年假期租车出行增长超25%，单日租车高峰超95万辆，创历史新高。在带动产业发展方面，假期客流保持高位运行，既有长途跨省份旅游，也有城市近郊旅游，有力带动了文旅文创、休闲娱乐、研学康养等上下游配套产业发展。在促进区域经济联动方面，假期期间人员物资在城市群、都市圈内部和城乡之间高效流动，有效增强了内需动能，拓宽了增长空间，为今年经济持续向好提供了有力支撑。
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海外网北京10月8日电（记者严冰）记者从交通运输部获悉，2026年10月1日-7日，累计全社会跨区域人员流动量预计21.44亿人次，日均3.06亿人次，同比（2025年中秋国庆假期8天日均，下同）增长0.7%。其中：
累计铁路客运量预计15236万人次，日均2177万人次，同比增长13.1%。
累计公路人员流动量预计（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）196420万人次，日均28060万人次，同比下降0.2%。其中，累计公路营业性客运量预计28676万人次，日均4097万人次，同比增长6.8%；累计高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计167744万人次，日均23963万人次，同比下降1.3%。
累计水路客运量预计1099万人次，日均157万人次，同比增长7.8%。
累计民航客运量预计1695万人次，日均242万人次，同比同比基本持平。
【10月7日】
预计2026年10月7日（国庆假期第7日），全社会跨区域人员流动量29375万人次，环比下降3.2%，比2025年同期（10月8日，中秋国庆假期第8日，下同）增长0.9%。其中：
铁路客运量预计2415万人次，环比增长11.8%，同比增长11%；
公路人员流动量预计26611万人次，环比下降4.3%，同比持平（其中公路营业性客运量预计4419万人次，环比增长2.4%，同比增长3%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计22192万人次，环比下降5.5%，同比下降0.6%）；
水路客运量预计98万人次，环比下降28.9%，同比增长7.4%；
民航客运量预计251万人次，环比增长0.9%，同比增长2.4%。
【10月6日】
2026年10月6日（国庆假期第6日），全社会跨区域人员流动量30346万人次，环比增长0.04%，比2025年同期（10月7日，中秋国庆假期第7日，下同）下降1.9%。其中：
铁路客运量2160.5万人次，环比增长2.7%，同比增长11.8%；
公路人员流动量27799万人次，环比下降0.1%，同比下降2.9%（其中公路营业性客运量4315万人次，环比增长8.4%，同比增长4.5%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量23484万人次，环比下降1.5%，同比下降4.1%）；
水路客运量137.8万人次，环比下降9.9%，同比增长24.1%；
民航客运量248.7万人次，环比增长1.5%，同比增长0.9%。
今年国庆假期，交通运输行业运行总体平稳有序。主要呈现以下几方面新情况新变化:
一是全社会跨区域人员流动量总体平稳。日均超3亿人次，高速公路日均车流量6400万辆。
二是公路车流量出现分化，不同地区间高速公路和普通公路车流量出现分化，有的地区在上升，有的地区持平。
三是不同交通方式客流出现分化。铁路、民航、水运客流量同比分别增长。10月1日，铁路发送旅客2520万人次，创历史新高，民航发送旅客超过251万人次，创同期新高。
四是高速公路严重拥堵路段和充电特别繁忙服务区数量下降。全国高速公路拥堵长度10公里以上的路段数量同比下降70%;在新能源车流量同比增长35%的情况下，日均充电特别繁忙服务区数量同比下降17%。
总的看，发达的综合交通运输网络，有效保障了人民群众假期大规模集中出行，有力支撑了假日经济的火热。在拉动消费增长方面，日均超3亿人次的跨区域人员流动，有效释放居民消费潜力，特别是今年假期租车出行增长超25%，单日租车高峰超95万辆，创历史新高。在带动产业发展方面，假期客流保持高位运行，既有长途跨省份旅游，也有城市近郊旅游，有力带动了文旅文创、休闲娱乐、研学康养等上下游配套产业发展。在促进区域经济联动方面，假期期间人员物资在城市群、都市圈内部和城乡之间高效流动，有效增强了内需动能，拓宽了增长空间，为今年经济持续向好提供了有力支撑。
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累计铁路客运量预计15236万人次，日均2177万人次，同比增长13.1%。
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累计水路客运量预计1099万人次，日均157万人次，同比增长7.8%。
累计民航客运量预计1695万人次，日均242万人次，同比同比基本持平。
【10月7日】
预计2026年10月7日（国庆假期第7日），全社会跨区域人员流动量29375万人次，环比下降3.2%，比2025年同期（10月8日，中秋国庆假期第8日，下同）增长0.9%。其中：
铁路客运量预计2415万人次，环比增长11.8%，同比增长11%；
公路人员流动量预计26611万人次，环比下降4.3%，同比持平（其中公路营业性客运量预计4419万人次，环比增长2.4%，同比增长3%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计22192万人次，环比下降5.5%，同比下降0.6%）；
水路客运量预计98万人次，环比下降28.9%，同比增长7.4%；
民航客运量预计251万人次，环比增长0.9%，同比增长2.4%。
【10月6日】
2026年10月6日（国庆假期第6日），全社会跨区域人员流动量30346万人次，环比增长0.04%，比2025年同期（10月7日，中秋国庆假期第7日，下同）下降1.9%。其中：
铁路客运量2160.5万人次，环比增长2.7%，同比增长11.8%；
公路人员流动量27799万人次，环比下降0.1%，同比下降2.9%（其中公路营业性客运量4315万人次，环比增长8.4%，同比增长4.5%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量23484万人次，环比下降1.5%，同比下降4.1%）；
水路客运量137.8万人次，环比下降9.9%，同比增长24.1%；
民航客运量248.7万人次，环比增长1.5%，同比增长0.9%。
今年国庆假期，交通运输行业运行总体平稳有序。主要呈现以下几方面新情况新变化:
一是全社会跨区域人员流动量总体平稳。日均超3亿人次，高速公路日均车流量6400万辆。
二是公路车流量出现分化，不同地区间高速公路和普通公路车流量出现分化，有的地区在上升，有的地区持平。
三是不同交通方式客流出现分化。铁路、民航、水运客流量同比分别增长。10月1日，铁路发送旅客2520万人次，创历史新高，民航发送旅客超过251万人次，创同期新高。
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累计水路客运量预计1099万人次，日均157万人次，同比增长7.8%。
累计民航客运量预计1695万人次，日均242万人次，同比同比基本持平。
【10月7日】
预计2026年10月7日（国庆假期第7日），全社会跨区域人员流动量29375万人次，环比下降3.2%，比2025年同期（10月8日，中秋国庆假期第8日，下同）增长0.9%。其中：
铁路客运量预计2415万人次，环比增长11.8%，同比增长11%；
公路人员流动量预计26611万人次，环比下降4.3%，同比持平（其中公路营业性客运量预计4419万人次，环比增长2.4%，同比增长3%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计22192万人次，环比下降5.5%，同比下降0.6%）；
水路客运量预计98万人次，环比下降28.9%，同比增长7.4%；
民航客运量预计251万人次，环比增长0.9%，同比增长2.4%。
【10月6日】
2026年10月6日（国庆假期第6日），全社会跨区域人员流动量30346万人次，环比增长0.04%，比2025年同期（10月7日，中秋国庆假期第7日，下同）下降1.9%。其中：
铁路客运量2160.5万人次，环比增长2.7%，同比增长11.8%；
公路人员流动量27799万人次，环比下降0.1%，同比下降2.9%（其中公路营业性客运量4315万人次，环比增长8.4%，同比增长4.5%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量23484万人次，环比下降1.5%，同比下降4.1%）；
水路客运量137.8万人次，环比下降9.9%，同比增长24.1%；
民航客运量248.7万人次，环比增长1.5%，同比增长0.9%。
今年国庆假期，交通运输行业运行总体平稳有序。主要呈现以下几方面新情况新变化:
一是全社会跨区域人员流动量总体平稳。日均超3亿人次，高速公路日均车流量6400万辆。
二是公路车流量出现分化，不同地区间高速公路和普通公路车流量出现分化，有的地区在上升，有的地区持平。
三是不同交通方式客流出现分化。铁路、民航、水运客流量同比分别增长。10月1日，铁路发送旅客2520万人次，创历史新高，民航发送旅客超过251万人次，创同期新高。
四是高速公路严重拥堵路段和充电特别繁忙服务区数量下降。全国高速公路拥堵长度10公里以上的路段数量同比下降70%;在新能源车流量同比增长35%的情况下，日均充电特别繁忙服务区数量同比下降17%。
总的看，发达的综合交通运输网络，有效保障了人民群众假期大规模集中出行，有力支撑了假日经济的火热。在拉动消费增长方面，日均超3亿人次的跨区域人员流动，有效释放居民消费潜力，特别是今年假期租车出行增长超25%，单日租车高峰超95万辆，创历史新高。在带动产业发展方面，假期客流保持高位运行，既有长途跨省份旅游，也有城市近郊旅游，有力带动了文旅文创、休闲娱乐、研学康养等上下游配套产业发展。在促进区域经济联动方面，假期期间人员物资在城市群、都市圈内部和城乡之间高效流动，有效增强了内需动能，拓宽了增长空间，为今年经济持续向好提供了有力支撑。
